Beaucoup de choses ont fait l’actualité ces derniers mois concernant les conducteurs de voitures électriques et les endroits où ils peuvent et ne peuvent pas se brancher. Le facteur clé dans tout cela ? Si les constructeurs vehicles ont adopté la norme de recharge de Tesla.
De furthermore en furthermore de constructeurs vehicles se tournent vers la technologie de recharge de Tesla dans l’espoir de renforcer la confiance de leurs consumers dans le passage à l’électrique.
Voici à quoi cela se résume
Si vous conduisez actuellement une Tesla, vous pouvez continuer à recharger dans les bornes de recharge Tesla, qui utilisent la norme de recharge nord-américaine (NACS) de l’entreprise, qui lui sert depuis longtemps. Les chargeurs sont in addition fins, as well as légers et furthermore faciles à manipuler que les autres marques.
Si vous conduisez actuellement un véhicule électrique autre que Tesla, vous devez recharger sur une borne de recharge non Tesla comme celle d’Electrify The united states ou EVgo – qui utilisent le système de charge combiné (CCS) – à moins que vous ne tombiez sur un chargeur Tesla déjà équipé d’un Adaptateur Magic Dock. Pendant des années, le CCS a dominé les véhicules électriques de tous, sauf Tesla.
À partir de 2024, si vous conduisez un véhicule électrique autre que Tesla (des constructeurs cars qui ont annoncé qu’ils feraient le changement), vous pourrez recharger dans 12 000 emplacements Supercharger avec un adaptateur. Ce ne sont pas tous les Superchargeurs : certains (les chargeurs d’origine et V2) ne sont pas compatibles avec CCS, mais les chargeurs V3 le sont. Mais d’ici 2025, les véhicules électriques de plusieurs constructeurs cars n’auront même as well as besoin d’adaptateur. Les stations non Tesla intégreront de moreover en in addition NACS en in addition du CCS.
Voici remark recharger, selon le véhicule électrique que vous possédez :
