Alors que les forces ukrainiennes et russes se livrent une bataille acharnée pour les territoires de l’est et du sud de l’Ukraine, les combats dans la mer Noire s’intensifient.
L’Ukraine a mené plusieurs attaques très médiatisées contre des cibles russes ces dernières semaines, notamment des frappes de missiles sur la Crimée occupée qui ont touché le quartier général de la flotte russe de la mer Noire et les cales sèches de la marine russe. Sa frappe sur les cales sèches a détruit un navire de débarquement et un sous-marin de classe Kilo et paralysera encore davantage la logistique navale russe.
Ces attaques ne constituent pas les premiers succès de Kiev contre la marine russe, mais l’Ukraine manque de flotte – elle a sabordé son navire amiral en mars 2022 pour empêcher sa capture par la Russie – et s’est appuyée sur une guerre asymétrique, notamment des drones navals, pour contrer la Russie en mer Noire.
La flotte russe de la mer Noire n’a pas été vaincue, mais ses pertes, y compris le naufrage de son navire amiral, le Moskva, pèsent encore furthermore lourdement sur l’effort de guerre russe en raison d’un accord signé il y a près d’un siècle qui empêche Moscou d’amener davantage de navires dans la mer Noire. Mer Noire.
Des navires embouteillés
Même si la conference autorise une telle motion, la mener à bien serait politiquement difficile pour l’OTAN et pour Ankara.
La Turquie est membre de l’OTAN mais entretient de bonnes relations avec la Russie. Cela a parfois frustré d’autres membres de l’OTAN, mais Ankara l’a utilisé pour aider à négocier l’accord de 2022 autorisant l’Ukraine à expédier des céréales by way of la mer Noire. (La Russie s’est retirée de l’accord en juillet et a imposé son blocus.)
Autoriser les navires de guerre de l’OTAN à entrer maintenant dans la mer Noire mettrait à l’épreuve les relations de la Turquie avec la Russie, mais, a déclaré Joja, cela profiterait également à l’alliance, « contribuerait à la sécurité dans la région de la mer Noire et aiderait même indirectement l’Ukraine à expédier des céréales hors de la mer Noire ». « .
Constantine Atlamazoglou travaille sur la sécurité transatlantique et européenne. Il est titulaire d’une maîtrise en études de sécurité et affaires européennes de la Fletcher Faculty of Regulation and Diplomacy. Vous pouvez le contacter sur LinkedIn et le suivre sur Twitter.
