Nissan a déclaré lundi qu’il maintenait le cap visant à vendre uniquement des véhicules électriques en Europe d’ici 2030, malgré l’annonce la semaine dernière par le Premier ministre britannique Rishi Sunak de retarder de nombreux projets de lutte contre le changement climatique.
Sunak a surpris de nombreuses personnes dans le monde de l’automobile et d’autres responsables européens lorsqu’il a déclaré que son gouvernement suspendrait à partir de 2030 de nombreuses politiques liées au climat jusqu’en 2035, y compris une série de politiques liées au climat, y compris l’interdiction des nouveaux véhicules à essence et diesel à cette date. temps.
Depuis cette annonce, Nissan a déclaré qu’il « poursuivait ses projets visant à atteindre 100 % de véhicules électriques en Europe d’ici 2030, avec tous les nouveaux modèles Nissan désormais entièrement électriques en Europe », quoi qu’il en soit. Les constructeurs automobiles ont déjà dépensé des milliards pour tenter de respecter l’échéance européenne de 2030.
« Il n’y a plus de retour en arrière désormais », a déclaré Makoto Uchida, président-directeur général de Nissan. « Nous pensons que c’est la bonne chose à faire pour notre entreprise, nos clients et pour la planète. »
Nissan a déclaré qu’un tiers des plus d’un million de véhicules électriques que l’entreprise a déjà vendus dans le monde l’ont été en Europe. Renault, le partenaire de Nissan, ainsi que Ford et Stellantis s’étaient tous engagés à passer au tout électrique en Europe d’ici 2030 avant l’annonce de Sunak.
Sunak a déclaré la semaine dernière que le report de l’interdiction jusqu’en 2030 mettait l’Angleterre au même rang que l’Allemagne, la France, l’Espagne, l’Italie, l’Australie, le Canada, la Suède et certains États des États-Unis, malgré les protestations des partis d’opposition.
