Chloé Leroy
Tesla a récemment dévoilé une edition remaniée de sa populaire berline Model 3.. Les admirers de Tesla ont applaudi le nouveau appear de la berline et sa as well as grande autonomie.. Mais certains n’aiment pas que Tesla ait déplacé les clignotants vers les boutons du volant..
Vous savez ce qu’on dit à propos de réinventer la roue. Eh bien, Elon Musk réinvente les clignotants de Tesla, et certains admirers de l’entreprise n’en sont pas très contents.
Le constructeur de véhicules électriques a dévoilé jeudi sa berline Model 3 rafraîchie et tant attendue, introduisant une série d’améliorations qui font pâlir les passionnés de Tesla : fashion modernisé, éclairage d’ambiance, autonomie additionally longue, et additionally encore.
Mais Tesla a également dit au revoir aux manettes de volant de la Product 3, une décision qui a secoué certains followers. Certains sont allés jusqu’à dire qu’ils n’achèteraient pas le nouveau Product 3 en raison du manque de potences.
Les clignotants sont actionnés par deux petits boutons fléchés sur le côté gauche du volant. Tesla
Le vaporisateur de pare-brise est du côté opposé. Pour passer en marche arrière, en marche arrière ou en stationnement, les propriétaires de Tesla devront utiliser l’écran tactile de leur voiture. (Auparavant, le sélecteur de vitesse de la Model 3 était la manette droite.)
Les utilisateurs de Reddit et X se sont plaints du fait que les boutons clignotants seraient difficiles à utiliser, en particulier dans les cases où vous devez signaler en tournant. Dans une voiture normale, la manette des clignotants reste au même endroit et se déclenche facilement, peu importe où la roue tourne. Cependant, si vous effectuiez un virage serré en trois factors dans un parking dans le nouveau modèle 3, les boutons pourraient être à l’envers et vers l’arrière.
Les followers de Tesla se sont plaints du fait que l’absence de commodos serait difficile à utiliser, en particulier dans les virages. Tesla
“Ça va être awful dans les pays qui ont des ronds-points, c’est sûr. Tous les changements sont très chauds, sauf celui-ci”, a déclaré un utilisateur de Reddit. “Le vieil homme en moi soit tâtonnait et appuyait sur les mauvais boutons, soit ne prenait tout simplement pas la peine d’indiquer mdr.”
“Wow, ça fait beaucoup d’améliorations. Mais je déteste la façon dont ils ont retiré les tiges”, a déclaré un utilisateur de X. “Je préférerais de loin avoir des boutons et des commandes physiques pour les commandes quotidiennes cruciales.”
Certains ont déclaré qu’ils n’achèteraient tout simplement pas une Tesla équipée du nouveau système de signalisation et de sélection des vitesses.
“C’est un dealbreaker pour moi”, a déclaré un utilisateur de Reddit. “C’est tout simplement trop ennuyeux et je ne vais pas faire de compromis sur les indications de virage.”
Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Certains internautes ont déclaré qu’ils n’achèteraient pas de Tesla sans tiges régulières. Tesla
Tesla a apporté la même mise à jour à sa berline Design S et à son SUV Model X, as well as chers, il y a quelques années. Mais ces modèles s’adressent aux riches passionnés de véhicules électriques, et Tesla n’en vend pas beaucoup. Le Model 3, en revanche, est un énorme vendeur et est censé s’adresser à tout le monde. À mesure que de plus en furthermore de véhicules électriques grand public arrivent sur le marché, une berline sans clignotants conventionnels pourrait devenir difficile à vendre.
Il y a de bonnes nouvelles pour tous ceux qui sont gênés par la direction que prend Tesla ici. Il existe de nombreux modèles 3 équipés de clignotants ordinaires – et une fois que les nouveaux modèles prendront la route, les modèles d’occasion sont sur le place de devenir vraiment bon marché.
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