Standard Motors a annoncé qu’elle suspendait la vente de son nouveau Chevrolet Blazer EV d’une valeur de 57 000 $ en raison de problèmes logiciels.
a rapporté la chaîne.
Selon le stage de vente, il a ajouté : « La pleasure du shopper est notre priorité et à ce titre, nous prendrons une brève pause sur les nouvelles livraisons. »
Google Assistant et Google. Jouer au magasin.
mais n’a pas reçu de réponse avant la mise en ligne de cet post.
La nouvelle de cette mise à jour logicielle survient quelques jours seulement après qu’un conducteur examinant un Chevrolet Blazer EV a déclaré qu’il avait dû abandonner la voiture après qu’elle soit tombée en panne alors qu’elle chargeait dans la campagne de Virginie.
Le conducteur a déclaré qu’il n’était pas clair si le chargeur ou la voiture était à blâmer.
GM n’est pas le seul constructeur car à être confronté à des problèmes logiciels.
Tesla a publié ce mois-ci deux rappels distincts pour des mises à jour logicielles en immediate.
Son leading rappel a touché plus de 2 hundreds of thousands de ses voitures aux États-Unis après que la Nationwide Highway Targeted visitors Security Administration a déclaré que son système de pilote automatique n’en faisait pas assez pour empêcher les conducteurs d’en faire un mauvais usage.
Même si l’on s’attend à une année de croissance record pour le marché américain des véhicules électriques, la demande semble se ralentir et certains fabricants ont réduit leur manufacturing.
GM a déclaré qu’il consacrerait 35 milliards de dollars au développement de véhicules électriques entre 2020 et 2025. Sa PDG, Mary Barra, a prédit que 2023 serait « une année décisive » pour la manufacturing de véhicules électriques.
Mais l’entreprise a été confrontée à des problèmes de chaîne de creation et à un ralentissement de la demande des consommateurs, ce qui l’a amenée à abandonner son projet de construire 500 000 véhicules électriques d’ici le leading semestre 2024.
