L'objectif de cours de l'action Tesla a été réduit chez JPMorgan après un gros échec de livraison au premier trimestre

  • La valeur de l'action Tesla devrait chuter après un échec de livraison important au premier trimestre selon JPMorgan.
  • JPMorgan a réduit son objectif de cours pour Tesla, le passant de 130 $ à 115 $, représentant une baisse potentielle de 31%.
  • Malgré une baisse précédente de 59%, la valorisation reste élevée selon JPMorgan qui maintient son avis "sous-pondérer".

Le inventory de Tesla est sur la glace après que le fabricant de véhicules électriques a signalé mardi un échec de livraison record, selon JPMorgan.

Tesla a annoncé des livraisons de véhicules de 386 810 au leading trimestre, bien en dessous des estimations de Wall Avenue d'approximativement 450 000.

JPMorgan a réitéré sa notice de « sous-pondération » sur Tesla et a abaissé son objectif de cours de 130 $ à 115 $, ce qui représente une baisse potentielle de 31 % par rapport aux niveaux actuels.

Cet appel baissier intervient après que l’action Tesla a plongé de 60 % par rapport à son niveau report de 2021. Selon l’analyste de JPMorgan Ryan Brinkman, cette baisse pourrait ne pas être suffisante.

L'objectif de cours de l'action Tesla a été réduit chez JPMorgan après un gros échec de livraison au premier trimestre

“Même après une baisse de 59%, la valorisation reste exigeante”, a déclaré Brinkman dans une be aware mercredi.

Brinkman a imputé les difficultés de vente de Tesla à la baisse de la demande et à l'intensification de la concurrence, et a déclaré que la persistence des investisseurs pourrait s'épuiser pour l'entreprise après trois ans de ralentissement.

“Nous réduisons nos estimations et notre objectif de cours pour les actions Tesla après avoir mis à jour les livraisons du 1T24 qui, hier, ont été sensiblement inférieures aux attentes du JPM et du consensus et qui, selon nous, pourraient nuire à la confiance des investisseurs dans les views de croissance à lengthy terme de l'entreprise, si essentielles pour maintenir le multiple de valorisation raréfié du titre”, a déclaré Brinkman.

Brinkman a déclaré que les livraisons de Tesla au leading trimestre ont manqué les estimations des analystes de la plus grande quantité jamais enregistrée, soulignant à quel stage les résultats de l'entreprise étaient importants, en particulier si l'on considère que les estimations des analystes étaient déjà en baisse avant la publication des données.

mais le nombre réel de véhicules vendus au 1T24 rapporté hier n'était que de 387 000, soit -38 % de moins que ce qui était initialement prévu. “, a expliqué Brinkman.

Le significant écart entre les attentes maximales et les ventes réelles de véhicules au premier trimestre a été imputé à la montée en puissance des voitures hybrides, aux perturbations de l'approvisionnement des usines et à la forte concurrence sur les prix de la section des constructeurs automobiles chinois.

Ces facteurs de risque ne disparaîtront peut-être pas de sitôt, ce qui rendra encore in addition difficile pour Tesla de maintenir sa valorisation actuelle.

“Nous prévenons que les steps de Tesla pourraient encore chuter encore davantage si la société ne parvenait pas à rétablir rapidement la croissance du quantity unitaire et des revenus, de peur que les investisseurs ne choisissent de ne moreover attribuer au titre son numerous de valorisation encore en hyper croissance”, a déclaré Brinkman.

Le furthermore préoccupant pour Brinkman est que, même si les ventes de véhicules de Tesla ont ralenti, ses bénéfices sous-jacents se sont détériorés, plusieurs baisses de prix des véhicules au cours de l'année écoulée ayant rongé les marges bénéficiaires de l'entreprise.

Cette détérioration des bénéfices pourrait exercer une pression supplémentaire sur Tesla et sa foundation d'investisseurs, qui pourraient finalement abandonner les objectifs ambitieux de l'entreprise en matière de voitures entièrement autonomes et de robots humanoïdes, et se concentrer plutôt sur la rentabilité de son activité automobile principale.

“Avec une contraction des livraisons au 1T24, nous sommes convaincus que les revenus du secteur car et de l'ensemble de l'entreprise seront négatifs au 1T, ce qui incitera probablement même les investisseurs les as well as optimistes à vérifier leur sentiment”, a déclaré Brinkman.