Le badminton trouve ses racines il y a as well as d'un millénaire, mais la model moderne du jeu de raquette est née à la fin du 19e siècle en Angleterre. Aujourd’hui, c’est le deuxième activity le plus populaire au monde derrière le football, avec approximativement 220 hundreds of thousands de personnes qui aiment y jouer. Au cours des trois dernières décennies, le badminton a été un activity olympique de compétition, et avec des vitesses « d'oiseau » dépassant 300 mph lors de tirs « fracassants », il constitue certainement un activity passionnant pour les spectateurs.
Les volants, également appelés birdies ou oiseaux, sont traditionnellement fabriqués à partir de plumes de canard, mais les volants en nylon sont devenus plus largement utilisés en raison de leur durabilité supérieure. Leur comportement de vol est cependant très différent de celui des oiseaux à plumes traditionnels.
Dans Physics of Fluids, par AIP Publishing, un trio de scientifiques indiens ont exploré les performances aérodynamiques des volants en nylon à différentes vitesses de vol. Grâce à des analyses informatiques basées sur des interactions fluide-construction bidirectionnelles, l’équipe a couplé des équations régissant le flux d’air avec des équations déterminant la déformation de la jupe d’un volant en vol.
« Nous avons étudié l'écoulement en examinant les forces aérodynamiques sur le volant ainsi que ses déformations à chaque vitesse de vol », a expliqué l'auteur Sanjay Mittal. « La pression exercée sur la jupe provoque une déformation vers l'intérieur et cette déformation augmente avec la vitesse. »
L'équipe a identifié quatre régimes de déformation distincts. À des vitesses inférieures à 40 mètres par seconde (89 mph), la jupe conserve sa circularité malgré la déformation transversale à des vitesses as well as élevées, il se déforme et se déforme en carré avant de vibrer radialement. Finalement, il subit une déformation circonférentielle ondulatoire à basse fréquence.
« La segment transversale du volant diminue avec la vitesse, ce qui diminue le débit d'air à travers le volant », a déclaré Mittal. « Les structures vortex qui se forment à l'intérieur du volant s'affaiblissent lorsqu'il se déforme. En raison de ces effets, le volant déformé offre une résistance à l'air bien inférieure à celle de son homologue rigide. »
Les résultats informatiques de l'étude confirment les mesures expérimentales, expliquant la phénoménologie expliquant pourquoi un volant en plumes de canard ne se déforme pas autant qu'un volant en nylon – et pourquoi le vol de chacun à grande vitesse est très différent. Du place de vue d'un joueur qui reçoit un coup smash, le volant en nylon, qui se déplace as well as rapidement, est furthermore difficile à retourner.
En fin de compte, la recherche pourrait représenter un nouvel arc dans l’histoire de ce sport bien-aimé.
« Notre étude ouvre la possibilité de conceptions améliorées qui rendraient le volant en nylon structurellement as well as rigide afin qu'il imite in addition fidèlement les performances aérodynamiques des volants en plumes », a déclaré Mittal. « Cela pourrait littéralement changer la donne. »
