Les consommateurs américains font face à des complications croissantes dues aux droits de douane sur les envois importés, suite aux nouvelles réglementations mises en place par l’administration Trump. Les avis s’accumulent concernant des factures imprévues et un service de livraison dégradé, notamment chez UPS, qui laisse les colis bloqués pendant plusieurs jours.
Une situation complexe pour les commandes internationales
Les consommateurs américains ressentent directement les effets des droits de douane instaurés par le président Donald Trump, en particulier depuis la fin de l’échappatoire de minimis en août 2023. Cette mesure a supprimé l’exemption des droits pour les expéditions d’une valeur inférieure à 800 dollars, ce qui affecte largement les petits achats.
Rich DeThomas, résident d’Huntsville (Alabama), témoigne : « C’est un casse-tête de gérer tout cela. Qu’est-ce qui se passe ? Que se passe-t-il ? » Il a rencontré des difficultés avec une commande de vin italien qui n’a jamais été livrée après que UPS ait demandé plus d’informations sur l’envoi avant finalement d’annoncer qu’elle ne pouvait pas être effectuée.
Les difficultés du transport maritime international
Avec la mise en œuvre des nouveaux tarifs, le transport maritime est devenu encore plus compliqué. Des clients comme DeThomas doivent désormais agir comme courtiers amateurs pour leurs commandes. Ils sont confrontés à une surcharge bureaucratique afin de recevoir leurs colis. Après que son vin soit resté bloqué dans un entrepôt UPS pendant plusieurs jours, il a reçu une facture inattendue de 13 dollars pour avoir soi-disant abandonné sa première cargaison.
UPS admet que many colis rencontrent actuellement des problèmes liés aux régulations américaines d’importation. Un porte-parole a déclaré : « Plus de 90% de tous les colis importés transitant par le réseau UPS sont dédouanés le premier jour ».
L’inquiétude croissante parmi les clients
D’autres consommateurs rapportent également avoir fait face à des frais inattendus et déroutants dès la réception de leurs produits importés. Katie Golden, revendeuse sur Depop, s’attendait à payer des droits lorsqu’elle a commandé pour 179 dollars vêtements au Royaume-Uni mais a été choquée par une facture totale atteignant 769 dollars, incluant un frais courtage.
Elle exprime son désespoir : « Cela ne devrait pas être si difficile de commander un colis ».
Certains clients ont aussi tenté sans succès d’arguer contre leurs factures tarifaires élevées appliquées sur leurs livraisons contenant ni aluminium ni autres matériaux touchés par ces taxes.
Impact sur le commerce international
Alors que l’administration se prépare à une nouvelle saison commerciale chargée avec approaching Black Friday, certains détaillants envisagent déjà d’ajuster leurs stratégies face à cette complexité croissante liée aux tarifs et frais associés.
Tom Strohl du cabinet Oliver Wight Americas souligne : « Si les clients sont confus, cela va affecter leur marque ». Kunal Sharma, propriétaire d’entreprises vendant des pièces automobiles canadiennes au marché américain, partage ses inquiétudes quant aux problèmes potentiels durant cette période critique : « Je ne peux même pas imaginer à quel point ça va devenir grave le Black Friday ».
George Hayes, résidant en Caroline du Nord et passionné par la communauté Otaku via ses imports japonais affirme qu’après sa dernière commande il établirait une pause jusqu’à ce qu’il ait davantage clarifié quelles seraient ses obligations fiscales futures découlant des récents changements réglementaires.
La question reste vive alors que ces défis pourraient continuer à influencer non seulement le comportement d’achat mais également créer davantage d’inquiétude parmi ceux ayant recours au commerce international dans ce nouveau climat économique incertain.
