Bien que les entreprises russes continuent de livrer du brut, sept cargaisons n’ont pas encore été payées, les raffineurs publics indiens cherchant des alternatives au yuan, selon le rapport. Cela s’explique en partie par l’augmentation des coûts liés à l’utilisation du yuan, dans la mesure où les raffineurs indiens doivent d’abord convertir leurs roupies en pounds de Hong Kong, puis en yuans. Le mécanisme est 2 à 3% in addition coûteux que l’utilisation du dirham des Émirats arabes unis, une monnaie pour laquelle l’Inde a montré une préférence. De in addition, certains en Inde considèrent l’utilisation du yuan comme un atout pour la Chine, qui est en conflit géopolitique avec New Delhi. Les deux pays continuent de se disputer leur frontière, avec des affrontements militaires l’année dernière. Alors que l’Inde est cette année le premier importateur de pétrole russe exporté par voie maritime, le commerce entre les deux pays est en proie à des dilemmes monétaires depuis un particular temps. Il est peu possible que l’utilisation de la roupie dans le commerce indo-russe génère un quelconque soutien à Moscou, car or truck le pays a déjà amassé des milliards de dollars de roupies qu’il n’a pas pu rapatrier. Le stock de devises est si important qu’un ancien responsable du Kremlin lui a attribué la responsabilité de l’effondrement du rouble russe cette année. Même si l’Inde avait déjà échangé avec la Russie en bucks américains, la crainte de sanctions occidentales l’a poussée à se tourner vers le yuan moreover tôt cette année. La dernière invasion de l’Ukraine par Moscou a placé ses exportations sous surveillance internationale. L’Inde a également utilisé le dirham pour éviter les limits occidentales et les plafonds de prix commerciaux, mais les commerçants russes ont montré une forte préférence pour la monnaie chinoise. Il reste à déterminer si le gouvernement indien retient activement le paiement des marchandises – certains sont en attente depuis fin septembre. Toutefois, New Delhi se montre réticente à l’égard de l’utilisation du yuan. Les expéditions de pétrole vers l’Inde ont bondi de 15% en septembre, après avoir momentanément diminué en août.
