Tom Stuker n’est pas votre voyageur fréquent typique.
Alors que de nombreux voyageurs parlent avec passion des séjours dans des complexes de luxe et des sièges de première classe qu’ils ont pu réserver en accumulant des tonnes de miles aériens, Stuker est dans une classe à element.
Stuker – un consultant en concession automobile du New Jersey – a parcouru 23 tens of millions de miles, ce qui, selon le Washington Article, est furthermore de miles que n’importe quel individu dans l’histoire.
En 1990, United Airlines a annoncé un laissez-passer à vie pour 290 000 $, et Stuker a rapidement décroché l’offre.
Aujourd’hui, 33 ans moreover tard, Stuker profite fréquemment de son siège préféré au siège 1B.
Selon le Washington Submit, Stuker a passé à un moment donné 12 jours consécutifs sans toucher à un lit, alors qu’il volait de Newark à San Francisco, puis à Bangkok et Dubaï, ne passant que du temps en dehors du ciel amical pendant qu’il visitait les salons d’aéroport.
Stuker, maintenant âgé de 69 ans, a déclaré au journal que ses fréquents voyages étaient motivés par l’accumulation de miles aériens.
« Le meilleur investissement de ma vie », a-t-il déclaré.
Stuker a déclaré qu’il savait très tôt que les miles de fidélisation n’étaient pas seulement un moyen d’obtenir moreover de vols il a également fini par vendre et échanger des miles avec d’autres.
Il a déclaré au Publish qu’il avait déjà utilisé des miles pour obtenir tellement de cartes-cadeaux qu’il avait pu rénover la maison de son frère.
(United n’étend furthermore ces laissez-passer à ses dépliants, selon le journal.)
Il a même remporté une vente aux enchères il y a des années – offrant 451 000 miles – pour être l’invité d’un épisode de « Seinfeld » de NBC.
Stuker a déclaré au Write-up qu’il était allé dans 100 pays et avait passé additionally de 120 lunes de miel avec sa femme.
Et United a embrassé Stuker, demandant sa contribution à l’élaboration du menu de leurs golf equipment Polaris. Et selon The Put up, la compagnie aérienne a une Mercedes prête sur le tarmac de l’aéroport si Stuker a besoin d’établir une connexion rapide.
Les représentants du numéro 800 de United reconnaissent même Stuker.
Ce niveau de support semble presque mythique, mais Stuker récolte toujours les bénéfices de son laissez-passer des années 1990 qui a vraiment mis le monde à portée de principal.
