La Federal Aviation Administration (FAA) ordonne le remplacement de loquets de portes sur des Boeing 737 après un incident
La Federal Aviation Administration (FAA) a proposé une directive de navigabilité pour remplacer des loquets défectueux sur des milliers de Boeing 737, suite à un incident où un passager est resté coincé dans une salle de bain pendant un vol. Le coût total du remplacement pourrait atteindre 3,4 millions de dollars.
- La FAA a ordonné le remplacement de loquets de portes sur des Boeing 737.
- Cela suit un incident où un passager a été coincé dans une salle de bain.
- La FAA a identifié quatre numéros de pièces spécifiques, estimant un coût de 3,4 millions de dollars.
- Cette décision concerne 2 612 avions Boeing enregistrés aux États-Unis.
Un avis crucial pour la sécurité
Vendredi, la FAA a publié un avis concernant 2 612 avions Boeing enregistrés aux États-Unis. Cet avis fait suite à un rapport selon lequel un passager a été piégé dans une salle de bain en raison d’un verrou cassé qui ne permettait pas d’ouvrir la porte. Les agents de bord n’ont pas pu accéder à la cabine et les pilotes ont dû effectuer un « atterrissage imprévu ».
La FAA a précisé que les serrures défectueuses peuvent poser un risque sérieux dans certains cas, comme lors d’« événements d’urgence autrement survivables », citant notamment les turbulences ou des urgences médicales.
Coûts et conditions
L’agence a identifié quatre numéros de pièces spécifiques dont le remplacement est requis et estime que cela pourrait coûter jusqu’à 3,4 millions de dollars, incluant le coût des nouveaux verrous à 481 dollars chacun ainsi que celui du travail exigé pour l’installation. Il est possible qu’une partie ou l’intégralité des frais soit couverte par la garantie.
Étendue du problème
Cette décision concerne certains modèles tels que les B737-700, B737-800, B737-900, B737-900ER, ainsi que les types Max 8 et Max 9. D’après les données fournies par Boeing, environ 3 461 de ces avions ont été livrés aux clients américains, ce qui laisse supposer qu’une majorité présente potentiellement ce problème technique.
La FAA a fixé au 27 mai une date limite pour recueillir les réponses des parties prenantes concernant cette directive proposée.
Des précédents inquiétants
Bien que l’agence n’ait pas précisé le vol ayant déclenché cet avertissement sur la sécurité aérienne, elle note qu’il ne s’agit pas du premier cas où des problèmes sanitaires au sein d’un avion entraînent une déviation. Récemment, des passagers d’Air India ont vécu une expérience similaire lorsqu’un vol est revenu à Chicago en raison d’une panne massive des toilettes durant son trajet vers New Delhi.
De plus, en février 2024, un vol KLM reliant Amsterdam à Los Angeles dut faire demi-tour après qu’huit salles de bain soient devenues inutilisables pendant le trajet au-dessus de l’océan Atlantique.
Cette situation soulève donc non seulement des défis techniques mais aussi majeurs problèmes en matière de sécurité qui nécessitent une attention accrue tant pour les compagnies aériennes que pour leurs passagers.
