Ben, chauffeur à temps plein d’Uber et d’Uber Eats pendant cinq ans, a déclaré qu’il avait travaillé jusqu’à 90 heures en une semaine pour joindre les deux bouts. Il a dit que les petits pourboires aux clientele avaient rendu cela de moreover en in addition difficile à accomplir.
mais il s’est exprimé sous couvert d’anonymat par crainte de répercussions professionnelles.
En moyenne, les clients lui ont donné un pourboire d’environ 4 $ par trajet, selon un autre doc, qui a détaillé les détails de ses revenus et de ses voyages pendant neuf semaines l’année dernière. Les pourboires ont fait passer son taux horaire moyen d’un peu moins de 19 $ à plus de 22 $, bien que cela ne tienne pas compte du coût de l’essence.
« Il y a eu des jours où je n’ai reçu aucun pourboire, et il y a eu des jours où je reçois un pourboire à chaque voyage », a-t-il déclaré. « Cela dépend vraiment de l’ambiance de la ville. »
Par rapport à Ben, certains chauffeurs de VTC ont moins bien réussi en ce qui concerne les pourboires. Une analyse de 2019 portant sur moreover de 40 millions de trajets Uber a révélé qu’environ 16 % des trajets avaient donné un pourboire, 60 % des passagers n’avaient jamais donné de pourboire et que seulement 1 % des passagers avaient donné un pourboire à chaque trajet.
« Du côté des manèges, la fréquence des pourboires et le pourboire moyen sur un voyage ont à peu près doublé au cours des deux dernières années », a déclaré Anfang. « La livraison de nourriture a toujours eu un taux de pourboire élevé, mais le pourboire moyen sur une livraison a encore augmenté d’environ 20 %. »
Bien que Ben ne sache pas exactement combien il avait gagné grâce aux pourboires au cours des dernières années, il a dit qu’il était convaincu qu’il gagnait moins qu’avant – et il n’est pas le seul. La semaine dernière, le New York Instances a publié un post sur les difficultés financières des travailleurs de concert events pour des entreprises comme Uber Eats et DoorDash. Selon le Moments, l’un des principaux défis des conducteurs est que les shoppers ont réduit les pourboires.
Alors que de nombreux chauffeurs-livreurs ont déclaré avoir bénéficié de pourboires as well as importants au début de la pandémie, certains ont déclaré que cette générosité s’était estompée depuis. D’autres ont blâmé la persistance de la « livraison sans make contact with », qui, selon eux, a réduit l’interaction avec les chauffeurs et contribué à de plus petits pourboires.
L’article du Periods a reçu in addition de 3 800 commentaires dans les 48 heures qui ont suivi sa publication, et les moreover populaires ont repoussé l’idée que les shoppers devraient augmenter leurs pourboires pour compléter les revenus des chauffeurs-livreurs. Certains commentateurs ont déclaré que les chauffeurs ne devraient pas s’attendre aux mêmes pourboires que les serveurs des dining establishments, tandis que d’autres ont déclaré qu’ils ne devraient pas être tenus de payer à ces travailleurs un salaire décent.
Ben a dit qu’il y avait des points positifs. Au cours de la semaine de la class de trois nuits de Taylor Swift du 31 mars au 2 avril au stade des Cowboys de Dallas, Ben a déclaré que la ville était de bonne humeur.
« Parce que les gens étaient heureux au live performance, je recevais des pourboires », a-t-il déclaré.
4 raisons pour lesquelles certaines personnes ne donnent additionally de pourboire comme avant
Ces dernières années, Uber a déclaré avoir pris des mesures pour encourager les pourboires plus élevés et réduire les appâts pour les pourboires, lorsque les consumers offrent des pourboires élevés pour attirer les chauffeurs, puis les révoquer.
Anfang a déclaré que ces étapes consistaient notamment à permettre aux passagers de donner un pourboire pendant un voyage – en as well as d’après – et à déplacer l’invite de sélection de pourboires dans l’application, ainsi qu’à rappeler aux cyclistes les intempéries pour encourager des pourboires in addition élevés.
Mais Ben est toujours frustré par les conseils qu’il voit. Il a cité deux raisons pour lesquelles il pensait que les purchasers donnaient moins de pourboires qu’auparavant.
Tout d’abord, il a souligné les vidéos YouTube, Instagram et TikTok qui montrent des personnes recevant des conseils somptueux.
« Cela a donné une fausse viewpoint selon laquelle tout le monde reçoit les mêmes pourboires », a-t-il déclaré.
Il a dit qu’il pensait que cela avait rendu certaines personnes à l’aise avec moins de pourboires qu’elles ne l’auraient fait autrement si elles savaient à quel level beaucoup de pourboires étaient avares.
Deuxièmement, Ben a souligné les limites des pourboires pour certains voyageurs d’affaires. Parce qu’il vivait dans une ville avec le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde, Ben a déclaré que bon nombre de ses consumers de transport et de livraison de nourriture étaient des voyageurs d’affaires. Ben a dit que certains d’entre eux avaient des limites sur le montant qu’ils pouvaient donner – un shopper lui a dit qu’ils avaient une limite de pourboire de 10 %. Bien qu’il ne sache pas exactement combien de customers ont ces limites, il a dit qu’il pensait que c’était un facteur critical dans ses conseils.
Il a déclaré que la croissance de la chaîne YouTube l’avait aidé à se tenir au courant des expériences de milliers de chauffeurs à travers le pays.
Avedian a déclaré qu’en général, les pourboires étaient en baisse depuis le début de la pandémie et a souligné deux autres facteurs qui, selon lui, étaient à l’origine de cela.
Il a déclaré que les entreprises de covoiturage ont augmenté leurs prix au cours des dernières années pour augmenter leur rentabilité et aider les conducteurs à compenser les prix élevés de l’essence, et qu’en conséquence, les purchasers sont devenus moins disposés à donner des pourboires qu’auparavant.
« Auparavant, nous recevions additionally de pourboires parce que les voyages étaient si bon marché et que les gens lançaient 5 $ ou autre. »
Alors que le nombre de classes et de livraisons Uber a augmenté de 20 % entre l’exercice 2021 et 2022, la société a indiqué que les réservations brutes – la valeur totale des tarifs et des livraisons hors pourboires – ont augmenté de 28 %. Lorsqu’il a été contacté pour commenter, Uber a déclaré qu’en avril 2022, par exemple, les frais imposés par le gouvernement représentaient additionally de 18 % des paiements des passagers, et que c’était l’un des principaux facteurs à l’origine de toute augmentation de prix.
Sergio Avedian, un chauffeur Uber et DoorDash, a déclaré que les pourboires avaient chuté depuis le début de la pandémie. Sergio Avedian
En fin de compte, Avedian a déclaré que les habitudes de pourboire des passagers d’Uber aujourd’hui pouvaient être attribuées aux décisions de l’entreprise il y a plusieurs années. Les pourboires intégrés à l’application n’étaient même pas une alternative pour les passagers d’Uber jusqu’en 2017, malgré les chauffeurs qui le réclamaient depuis des années. L’ancien PDG de la société, Travis Kalanick, était réticent à ajouter une fonction de pourboire, automobile il pensait que cela ajouterait de la friction à l’expérience utilisateur dans l’application et ne voulait pas que les passagers se sentent coupables de ne pas donner de pourboire, a rapporté Fortune en 2017.
L’équipe de politique publique d’Uber a écrit dans un report de blog site en 2016 : « Lorsque nous avons lancé Uber il y a six ans, nous avons longuement réfléchi à l’opportunité de créer une option de pourboire dans l’application. En fin de compte, nous avons décidé de ne pas en inclure une parce que nous le sentions. serait mieux pour les passagers et les chauffeurs de savoir avec certitude ce qu’ils paieraient ou gagneraient à chaque voyage – sans l’incertitude des pourboires. »
Au instant où Uber a lancé les pourboires en 2017, Avedian a déclaré qu’il était peut-être trop tard.
« Les consommateurs ont été formés, essentiellement, à ne pas donner de pourboire en matière de covoiturage », a-t-il déclaré. « Mais je pense que ça devrait être l’inverse. À quand remonte la dernière fois que vous étiez dans un taxi, vous êtes sorti sans pourboire ? Donc pour moi, les chauffeurs de covoiturage sont raidis avec cette affaire. »
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