Hertz vend une grande partie de sa flotte de véhicules électriques, a-t-elle annoncé jeudi, invoquant des coûts de réparation as well as élevés.
- Hertz vend 20 000 véhicules électriques de sa flotte.
- Les coûts de réparation élevés ont influencé cette décision.
- Les sociétés de location doivent améliorer leurs processus pour les véhicules électriques.
L#39entreprise prévoit de vendre 20 000 voitures, soit approximativement un tiers de sa flotte électrique, qui comprend des Tesla, des Chevrolet Bolt, des Volvo, etc. Beaucoup sont déjà en vente en ligne, certains à un prix très réduit, comme c#39est l#39habitude lorsque les sociétés de spot cèdent des véhicules.
Dans un document sur la décision, Hertz a déclaré que les coûts de réparation étaient un facteur dans sa décision.
« Même si les dépenses d#39exploitation directes par jour de transaction, excluant les collisions et les dommages, seront stables pour le trimestre et en baisse pour l#39année, les dépenses liées aux collisions et aux dommages, principalement associées aux véhicules électriques, sont restées élevées au cours du trimestre, soutenant ainsi la décision de la Société de lancer la réduction matérielle du parc de véhicules électriques », a déclaré l#39entreprise.
Hertz a déclaré que la réduction améliorerait ses bénéfices pour 2024, mais les steps ont plongé jusqu#39à 6 % lors des échanges avant commercialisation jeudi après l#39annonce.
Le géant de la area de voitures a fait feeling avec son annonce sur les véhicules électriques en 2021, avec de grands projets visant à aider les véhicules électriques à se généraliser. « C#39est une combinaison de données et aussi d#39état d#39esprit », avait alors déclaré le PDG Mark Fields.
Mais le marché car a radicalement changé au cours des années qui ont suivi, à mesure que le bassin d#39utilisateurs précoces des véhicules électriques se tarit, laissant les consommateurs (durement touchés par la montée en flèche des taux d#39intérêt) coincés avec seulement quelques modèles coûteux parmi lesquels choisir et pratiquement aucun marché d#39situation comme alternate.
Même chez Hertz, l’intégration des véhicules électriques semble parfois difficile. En octobre, Hertz mettait déjà en garde contre des coûts de réparation plus élevés.
