Quelque chose se demand.
United Airways a pour mission pour 2022 de s’imposer comme le transporteur long-courrier dominant aux États-Unis.
Les frontières mondiales rouvrent et les transporteurs américains se concentrent sur l’expansion. La nouvelle année verra les compagnies aériennes américaines voler à nouveau vers des locations lointaines, y compris des locations nouvelles et de retour à Singapour, en Australie, en Inde et moreover encore.
United, cependant, veut être le transporteur pour emmener les voyageurs vers moreover de ces locations et prévoit de faire voler ses avions plus loin que ses concurrents. La stratégie offrira aux voyageurs additionally d’options sans escale lorsqu’ils voyagent vers des places outre-mer mal desservies, mais fait également partie du nouvel objectif de United d’être le transporteur nationwide américain, à l’instar de British Airways au Royaume-Uni ou d’Air France en France mais pour lequel les États-Unis n’ont pas d’officiel. la désignation.
« Franchement, nous sommes le porte-drapeau des États-Unis », a déclaré à la presse Scott Kirby, directeur général de United, en juin. « Notre flotte internationale de gros-porteurs very long-courriers est presque aussi grande que toutes les autres compagnies aériennes américaines » combiné. Nous volons vers des endroits que personne d’autre ne vole. »
En octobre, United a annoncé cinq nouvelles locations en Europe et au Moyen-Orient vers lesquelles aucun autre transporteur américain ne dessert actuellement. Et sur les 10 itinéraires les plus longs empruntés par les compagnies aériennes américaines en 2022, huit d’entre eux seront empruntés par United si la pandémie et les constraints de voyage le permettent.
Voici les huit itinéraires les in addition longs que United Airlines prévoit de parcourir en 2022.
Entre San Francisco et Bangalore, Inde
Le réseau de routes 2022 de United pourrait conduire la compagnie aérienne à travers le monde. Mais il y a aussi certaines régions dans lesquelles l’absence de la compagnie aérienne basée à Chicago est noteworthy.
« United a une présence très limitée en Amérique du Sud, surtout par rapport à American Airways », a déclaré Harteveldt.
L’Amérique du Sud est l’endroit où United s’appuie davantage sur des compagnies aériennes partenaires, notamment Copa Airways et Avianca, que sur ses propres avions, en particulier vers des locations moreover éloignées des États-Unis, notamment Cordoba, en Argentine Brasilia, Brésil et Montevideo, Uruguay.
American, à l’inverse, a fait de l’Amérique du Sud un élément clé de sa stratégie depuis l’achat des routes d’Eastern Airlines en Amérique latine. « Depuis in addition de 30 ans, American dessert l’Amérique latine et American est la principale compagnie aérienne américaine en Amérique du Sud », a déclaré Harteveldt, une placement qu’American a été obligée de défendre lorsqu’elle a perdu LATAM Airlines en tant que partenaire de Delta Air Lines en 2019..
United dessert la plupart des principales locations d’Amérique du Sud, notamment Bogota, en Colombie São Paulo, Brésil Buenos Aires, Argentine et d’autres – mais les voyageurs qui cherchent à voler ailleurs devront utiliser une compagnie aérienne partenaire. Et tandis que les compagnies aériennes partenaires peuvent offrir un moreover grand réseau, elles peuvent avoir une expérience à bord très différente qui échappe au contrôle de United.
La région du Golfe du Moyen-Orient est également entièrement non desservie par United après la fin de la liaison Washington-Dubaï en 2016. American sera la première compagnie aérienne à desservir un pays du Golfe depuis 2016 lorsque sa liaison New York-Doha, Qatar sera lancée en 2022 avec l’aide de Qatar Airways.
United n’a pas de telles compagnies aériennes partenaires dans le Golfe pour faciliter les correspondances, laissant les voyageurs utiliser des compagnies aériennes européennes, africaines ou même canadiennes pour des vols vers Dubaï, Doha et ailleurs.
Le Moyen-Orient verra davantage United en 2022 avec le début de vols sans escale entre Washington et Amman, en Jordanie, en mai 2022, et les voyageurs pourront emmener United vers Israël depuis de nombreux hubs américains de la compagnie aérienne.
